12月8日，客運協(xié)會(huì )公布了11月份銷(xiāo)售數據。據悉，11月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，環(huán)比下降10.5%。11日的環(huán)比下降表明，當前整體市場(chǎng)形勢并不樂(lè )觀(guān)。

據統計，11月份自主品牌零售量達87萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5%，環(huán)比下降7%。11月主流合資品牌零售量為54萬(wàn)輛，同比下降31%，環(huán)比下降23%?？梢钥闯?，自主品牌整體銷(xiāo)量走勢明顯好于合資品牌。從具體汽車(chē)廠(chǎng)商的銷(xiāo)量排名來(lái)看，這一趨勢更為明顯。

其中，比亞迪銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，以較大優(yōu)勢繼續穩居第一。而吉利汽車(chē)取代一汽大眾升至第二位。此外，長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)也進(jìn)入前十名位置。一汽大眾仍是業(yè)績(jì)最好的合資車(chē)企；此外，廣汽豐田保持同比增長(cháng)態(tài)勢，尤為搶眼；而特斯拉在華銷(xiāo)量再次進(jìn)入前十行列。我們來(lái)看看各個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商的具體表現是什么？

NO.1 比亞迪汽車(chē)

11月，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量達到21.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)125.1%，繼續保持大幅增長(cháng)趨勢，依然以較大優(yōu)勢奪得當月銷(xiāo)量冠軍。目前，比亞迪漢系、宋系、秦系、海豚等車(chē)型已成為各個(gè)細分市場(chǎng)的明顯車(chē)型，優(yōu)勢非常明顯。不出意外，比亞迪汽車(chē)也將奪得今年的銷(xiāo)量冠軍。

NO.2 吉利汽車(chē)

11月，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量達到12.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，表現也不錯。

NO.3 一汽大眾

11月，一汽大眾銷(xiāo)量達到11.7萬(wàn)輛，同比下降12.5%，排名從上月的第二位跌至第三位。

NO.4 長(cháng)安汽車(chē)

11月，長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)量達到10.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.9%，相當可觀(guān)。

NO.5 上汽大眾

11月，上汽大眾銷(xiāo)量達到9.3萬(wàn)輛，同比下降17.9%。

總體而言，11月新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現依然亮眼，尤其是比亞迪和特斯拉中國繼續保持大幅增長(cháng)態(tài)勢，搶奪市場(chǎng)紅利。相反，此前表現良好的傳統合資車(chē)企則面臨著(zhù)不小的壓力，這進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)分化。