6月14日，大眾和奔馳宣布支持歐盟2035年后禁止銷(xiāo)售汽油動(dòng)力汽車(chē)的決定。6月8日，在法國斯特拉斯堡舉行的會(huì )議上，歐盟委員會(huì )的一項提案被投票通過(guò)，停止銷(xiāo)售汽油動(dòng)力汽車(chē)。從 2035 年起在歐盟銷(xiāo)售新型汽油動(dòng)力汽車(chē)，包括混合動(dòng)力汽車(chē)。

大眾汽車(chē)就該立法發(fā)表了一系列聲明，稱(chēng)其“雄心勃勃但可以實(shí)現”，并指出該法規是“在生態(tài)、技術(shù)和經(jīng)濟上盡快取代內燃機的唯一合理方式”，甚至稱(chēng)贊歐盟協(xié)助“未來(lái)規劃安全”。

梅賽德斯-奔馳也對這項立法表示贊賞，并在給德國通訊社?？ㄌ亍ゑT·克萊登(Eckart von Klaeden)的一份聲明中，梅賽德斯-奔馳對外關(guān)系負責人指出，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)做好了準備，就是到2030年銷(xiāo)售100%電動(dòng)汽車(chē)。

In addition to Volkswagen and Mercedes-Benz, Ford, Stellantis, Jaguar, Land Rover and other car companies also support the regulation. But BMW has yet to commit to the regulation, and a BMW official said it was too early to set an end date for the ban on gasoline-powered cars. It is important to note that before the new law can be finalized and ratified, it must be signed by all 27 EU countries, which can be a very difficult task in the current state of large economies such as Germany, France and Italy.